با تویوتا پریوس پرفروش ترین خودروی هیبریدی جهان و شرایط فروش و قیمت آن در ایران آشنا شوید
تویو تا پریوس پرفروشترین و یکی از بهترین خودروهای هیبریدی جهان است
حدود 3.5 لیتر بنزین مصرف میکند
تویوتا پریوس نامی شناخته شده در جهان است. این خودروی به لطف استفاده از تکنولوژیهای پیشرفتهی تویوتا، مصرف سوخت بسیار اندکی دارد
نسل چهارم این خودرو کاملا تغییر . در نگاه اول به پریوس ظاهر تا حدودی فضایی آن بسیار جلب توجه میکند. چراغهای جلو و عقب با طراحی شکسته بیشتر به خودروهای اسپرت و قدرتمند شباهت دارد تا نمونههای هیبریدی و کم مصرف. رینگهای ۱۷ اینچی نیز برای افزودن به جذابیت این خودرو افزوده شده است.
حدود 3.5 لیتر بنزین مصرف میکند مگه میشه مگه داریم شوخی نکن تویوتا
این خودرو که در خارج از ایران با قیمت پایهی ۲۴ هزار دلار به فروش میرسد
اگر دلار را 4 هزار تومان در نظر بگیر 4000*24000=72,000,000
به مبلغ 72 میلیون برای این ماشین می رسیم
و با توجه به این که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی 4 درصد می باشد 2,880,000 تعرفه واردت می شود
حدود 3 میلیون هم تعرفه واردات این محصول می باشد
پریوس در هر صد کیلومتر حدود 3.5 لیتر بنزین مصرف میکند که آن را در لیست پاکترین خودروهای جهان قرار میدهد
تویوتا با عرضهی پریوس 2016، مرزبندی جدیدی را در دنیای خودرو انجام داده است. ظاهر بینظیر پریوس 2016 نشانی از تکنولوژی هوشمند پنهانشده در زیر پوست آن دارد. تجربه و لذت رانندگی با آن بسیار از نسلهای پیشین بهتر شده و هزینههای نگهداری فوقالعاده کم آن، مزیت بسیار بزرگی محسوب میشود. پریوس 2016 پیشرفتهای قابلتوجهی را ایجاد کرده که لازم است در صنعت خودروهای هیبرید باقی بمانند.
تویوتا پریوس 2016 از دو موتور بنزینی و الکتریکی با حداکثر توان ترکیبی 121 اسب بخار به طور همزمان بهره میبرد:
موتور بنزینی: یک موتور 4 سیلندر خطی 16 سوپاپه با حداکثر توان 95 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 142 نیوتنمتر در 3600 دور در دقیقه است. این موتور از قابلیت تنظیم آوانس (VVT-i) و میل سوپاپ بالاسری دوگانه (DOHC) بهره میبرد.
موتور الکتریکی: یک موتور با ولتاژ الکتریکی 600 ولت است که از باتری ولتاژ بالای هیبریدنیکل متال با ولتاژ 201.6 ولت استفاده میکند.
میانگین مصرف سوخت ترکیبی پریوس 2016 به ازای هر 100 کیلومتر فقط و فقط 3.6 لیتر سوخت است که عملکرد خیرهکنندهای است.
بهترین و باکفیت ترین جک آرام بندها را با قیمت مناسب از ما تهیه کنید
آیا جک آرام بند درب شما خراب شده است و یا درب شما می کوبد
با خرید آرام بند دو سرعته
اصلی king
و نصب تخصصی و حرفه ای توسط ما این مشکل را برطرف کنید
جهت خرید جک آرام بند درب منزل اینجا کلیک کنید
سیستم سوخت رسانی انژکتور (Fuel Injection System)
آیا می دانید : علت تشکیل رسوبات در سیستم سوخت رسانی چیست؟
پخش فيلتر هوا و روغن و فيلتر كابين كليه خودروهاي خارجي
رینگ پاک کن – CASITE wheel clean
واکس بدنه مایع – CASITE wash & shine
نحوه استفاده کردن از اسپری پنچرگیری و باد کننده تایرخودرو
تستر رنگ ، آبرنگ و بتونه بدنه خودرو (کرش چک)
پودر آب بندی رادیاتور و سرسیلندر گانک
اسپری داشبورد بدنه انژکتور موتور لاستیک
پولیش داشبورد و خوشبو کننده کاسپین
شستن دریچه گاز ماشین با اسپری مخصوص
قیمت اسپری واکس پولیش خودرو محصولات شیمیایی توتال (Total) اصل
قیمت اسپری-واکس-پولیش خودرو فراوران روشن (FCP) ایران
قیمت اسپری-واکس-پولیش خودرو مارک واینز (wynn’s) بلژیک
قیمت محصولات شیمیایی گانک (GUNK) ساخت آمریکا
انواع مواد شیمیایی و شوینده خودرو در بازار تهران
در زمستان چه روغنی برای موتور استفاده کنیم
با يک استارت در روزهاي سرد زمستان ماشين شما روشن خواهد شد.
نرخ حدودی تعمیرات و خدمات پراید در تعمیرگاه ها سال 93
روغن ریزی گیربکس مشکل گردگیر پلوس
چگونه باتریخودرو را درزمستان زنده نگهداریم؟
وارد کنندگان و تولید کنندگان و تعمیرکاران متخصص خودرو
نحوه باتری به باتری کردن خودرو
گرفتن برق زیاد از دینام و جوش اوردن موتور
زمستانی گرم با ریموت کنترل درب پارکینگ!!!!!!؟؟؟؟؟؟
تیبا هاچبک 26.5میلیون تومان قیمتخورد
مقایسه قیمت خودرو 1392 با قیمت 1393
قیمت احتمالی پراید 131 se تیر 93
قیمت جدید خودرو تیر 93 اعلامی شورای رقابت
سند سفید امضا فروش ماشین در دفترخانه
قیمت پراید به تاریخ 3 خرداد 93
نظرات ثبت نام کنندگان خودرو پراید
بررسی قسمتهايي از سیستم های تعلیق
آشنایی با یک سری از قطعات جلو بندی
۱۵ دلیل لرزش و کشیدن فرمان خودرو شما!
بررسی و رفع مشکلات فنی گیربکس دوو ریسر
۲۴ نکته استثنایی درباره اعتقادات غلط ایرانی ها در رانندگی!!
بررسی و رفع مشکلات فنی دوو ریسر
گیربکس مکانیکی (جعبه دنده)(transmission)
آشنایی با دستگاه انتقال نیرو (انتقال حرکت به چرخها)
بیشتر ماشین های دیفرانسیال جلو گیربکسشون کناره موتوره.(مثل پراید)
ECU سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی با کنترل الکترونیکی(ECU)
نشتی گیبرکس از سمت پینیون کیلومتر
طریقه انتقال نیرو از موتور تا چرخ ها؟
روغن واسکازین رقیق بریزم یا غلیظ معایب و مزایا
بعد جا رفتن دنده تعویض روغن گیربکس
ولی وقتی دور موتور به 3 میرسه انگار خفه میشه
وقتی ماشین و روشن میکنم(چه سرد چه بعد مدتی خاموش کردن) این دور موتورم میره زیر 900
شرکت رزن یدک تولید کننده انواع قطعات یدکی پراید
فروش عمده لوازم جلوبندی بارز سیبک
سگدست چیه؟ چه شکلیه؟ چه کاری انجام میده؟
مجموعه پدال کلاچ ترمز پراید و تیبا
مزایای فرمان هیدرولیک نسبت به میکانیکی
صداي تقتق شديد از جلوبندي پرايد
اقلام موجود فروشگاه بزرگ لوازم یدکی خودرویدک
دستگاه بلبرینگ و توپ درآور و جازن سگدست پراید
اجرت تعمیر و صافکاری و قیمت قطعات اصلی بدست امده از نظرات شما
سنسور اکسیژن بوش اصلی و کاهش مصرف بنزین
15 نكته مهم و اساسی قبل از خريد خودروی دست دوم
سنسور میل سوپاپ
سنسور ضربه -
سنسور اکسیژن
سنسور دریچه گاز
سنسور سرعت خودرو
سنسور دماي آب
سنسور فشار و دماي هواي ورودي منيفولد
سنسور دور موتور و موقعيت ميل لنگ
قطعه شناسی تصویری در خودرو
علت لاستیک سایی در خودروها
لاستیک سایی خودرو
سیستم فنربندی و تعلیق
انواع اسپری ماشین
اسپري استارتر مارپا
اسپری تمیز کننده و خنک کننده استارت 200 میلی لیتر
چگونه با کابل آنتن تلویزیون برای موتور خودرو وایر شمع بسازیم؟
بررسی سالم بودن وایر شمع
وایر شمع خودرو
تعویض تسمه تایمینگ موتور
وایر
انتی شوکر
وظیفه وایر شمع
یک آزمایش ساده برای مطمئن شدن از سالم بودنِ وایر شمعها و وایر دلکو
شمع خراب
BMW با اضافه کردن یک موتور بخار، مصرف سوخت خودرو را 10 درصد کاهش می دهد
سایت شهر خودرو
نحوه عملکرد کویل ماشین و خودرو
چگونه باتری اتومبیل مان را شارژ کنیم
توربین بخار
شاسی کشی
خراب بودن سنسور اکسیژن
عمر مفید یک خودرو
معروف ترین تقسیم بندی خودروهای شخصی
انواع موتور از نظر چینش سیلندرها
اجزای اصلی یک موتور ساده
علل چند سیلندر ساختن موتورها
چگونگی عملکرد موتورهای انژکتوری بنزینی(پراید)
نحوه عملکرد انژکتور
سيستم هواي ورودي :
سيستم سوخت رساني
واحد باز بيني موتور(ECU)
سنسورها چگونگی عملکرد موتورهای انژکتوری بنزینی(پراید)
انتقال قدرت در پراید
آشنایی با دستگاه انتقال نیرو (انتقال حرکت به چرخها)
دستگاه کلاچ
جعبه دنده
دیفرانسیل
اجزای یک گیربکس سه دنده
ماشین
شاسی خودرو
شاسی ماشین
شاسی ماشین
تجهيز و تبديل پرايد به فرمان هيدروليك
جلوبندی و ایرادهای آن
سیبک فرمان پراید
شبیه ساز سنسور اکسیژن
واشر سر سیلندر می سوزد
لوله برگشت اب از بخاری
لوله برگشت اب از بخاری لوله پمپ اب پراید
قطعات موتور
جک آرام بند NHN
چرا واشر سرسیلندر می سوزد؟
سرسیلندر
مایکل شوماخر
سایت گیربکس
برطرف نمودن روغن ريزي گيربكس پرايد
گیربکس مکانیکی
* روغن گيربكس
سنسور اکسیژن بوش اصلی
قیمت قطعات 206
ECU را بشناسیم
سازندگان معروف ECU چه شرکتهايي هستند؟
همه چیز در مورد موتور ماشین
رنگ خودرو
نحوه کار کردن با دستگاه دیاگ
علت روشن شدن چراغ اخطار
روش تست سنسور ضربه با دستگاه دیاگ
روش تست سنسور اکسیژن با دستگاه دیاگ
سنسور دمای آب موتور (WTS) Water Temperature Sensor: -
سنسور دمای آب (WTS) (WATER TEMPERATURE SENSOR)
اگه براي مدت حدود 7 يا 8 ساعت خاموش باشه براي روشن شدن نياز به 4 يا 5 استارت داره
عیب یابی سنسور های خودرو از روی نشانه های ظاهری
بد روشن شدن خودرو در اب و هوای سرد.
منیفولد ساده و متغیر
سنسور فشار هوای ورودی(منیفولد) تفاوت تهران تا رشت
اولش گاز ندی ماشین روشن نمیشه
استپر موتور Stepper motor
آرام بند درب ورودی ساختمان
شستن انژکتور
موتورشویی و مشکلات آن
چراغ بنزین روشن
چجوری مصرف پراید را اندازه میگیرید؟
سنسور اکسیژن و نقش آن در کارکرد خودرو
جلوبندی و ایرادهای آن
افزایش سایز رینگ و لاستیک؛ خوب یا بد؟
لنت ترمز
مارک لاستیک
حروف نوشته شده بر روی لاستیک و خرید لاستیک مناسب برای خودرو
روشهای لایهگذاری لاستیك خودرو
قیمتهای تشکیل دهنده لاستیک
مشخصات لاستیک
مقاله در مورد تکنولوژی ساخت لاستیک
لایه های لاستیک
جزییات لاستیک
خط ترمز 55 متری و لاستیک
ر حقیقت 95% سایش موتور در همان 10 ثانیه اول بعد از روشن کردن ماشین
قش فشار دادن همزمان پدال گاز در لحظه استازت زدن
عیب یابی خودروهای انژکتوری
حتما بايد چند دقيقه اي گاز بخوره حسابي تا راه بيفته وگرنه خاموش ميكنه
جدول/ قیمت انواع باطری خودرو در بازار
نرخ اجرت تعمیرات پراید
تندر
قیمت قطعات یدکی پراید صبا
قیمت قطعات یدکی تندر
قیمت قطعات یدکی تندر
صافکاری و نقاشی تندر
صافکاری و نقاشی پیکان وانت با بهترین کیفیت
اجرت صافکاری شهرستان بردسکن
نرخ اجرت صافكاري اتومبيل
کارت نارنجی
ضوابط و تعاریف گارانتی
مزایای کارت نارنجی
درباره کارت نارنجی
تنظیم جک آرام بند
اجرت صافکاری و نقاشی بدنه
پیام بازرگانی صافکاری ماشین
تعمیرگاه مدرن
توزیع كلیه لوازم بدنه با رنگ كارخانه ای
تعمير سريع خودرو و انجام خدمات اتومبيل
نکات مهم برای خرید خودرو دست دوم
رنگ خودرو
آگهي هاي اتومبيل
صافکاری بدون رنگ
بزرگترين ايرادات خودروهاي پر طرفدار
قطعات بدنه خودرو
تعویض سر پلوس پراید
زنجیر چرخ
رینگ
لاستیک خودرو گروه : ام وی ام 110 . پراید . ماتیز
تاثیر لاستیک بر سیستم ترمزگیری
صفحه كلاچ سر می خورد(بكسواد)
معایب گیربکس و کلاج و علت ان
گشتاور کلاج
لرزش اتومبیل هنگام رها کردن کلاچ
بکسواد کلاچ
تفاوت حداكثر گشتاور با حد اكثر قدرت
درجه حرارت بالای موتور و رابطه ان با کاهش مصرف سوخت
قدرت در برابر گشتاور
كدام یك برای سریعتر راندن مهمتر است، قدرت یا گشتاور(Turaqe)؟
بهترین سرعت تاثیر گیربکس
تاثیر شتاب بر مصرف سوخت
بهترین سرعت مصرف سوخت
تاثیر دور موتور بر مصرف سوخت
مقاله ترجمه شده رایگان مکانیک خودرو درباره علل صدای تعویض دنده در دنده عقب
اموزش مکانیک و تعمیر خودرو
یاتاقان
ترمز دستی و رگلاژ ترمزها
بُکسُوات
حالت بکسواد
دیفرانسیل
انیمیشنی از گیربکس
عیب یابی در دیفرانسیل و پولوس:
فرمول محاسبه سرعت خودرو در هر دنده : ( اتومبیل ویتارا )
مقایسه سرعت سمند و tu5
نسبت قدرت موتور با ضریب تبدیل گیربکس و دیفرانسیل
نتیجه ی نصب دیفرانسیل سرعتی روی مینی پاترول
پیام بازرگانی
محاسبه نسبت دنده با سرعت
قیمت قدیم قطعات پراید
قیمت قطعات خودرو پراید
قیمت قطعات پراید در نمایندگی
قیمت به روز قطعات ماشین
سیلندر پراید hp
نگاهی به پراید+Hp : کاهش کیفیت ، افزایش امنیت
ترمز پراید
ترتیب احتراق در موتور :
ميل لنگ و فلایویل
سوپاپها و مکانیزم حرکت آنها:
سنسور اتومبيل
سيستم انژکتوری بنزینی
سیستم سوخت رسانی انژکتوری... واحد کنترل الکترونیکی ECU :
یک سیستم انژکتوری
انژکتور استارت سرد
سوختن سیم فیوزا سه دلیل اصلی میتونه داشته باشه :
استارت ضعیف در همه مواقع
استارت می خورد ماشین روشن نمی شود -
شمع خودرو
تصاویر متحرک دیفرانسیل
عکس که میخواستم
مصرف کمتر سوخت
720 درجه گردش ميل لنگ
موتور 2 زمانه
دور موتور موتور چهار زمانه
تعریف دور موتور
طرز کار سیستم جرقه زنی خودرو:
نحوه کار موتور چهار زمانه چهارسیلندر
کاهش مصرف بنزین و دور موتور
خودروی 405 رو در نظر بگیریم ... با موتور 1.8 انژکتوری
بهترین سرعت برای حداقل مصرف سوخت ماشین های سواری
گشتاور و اسب بخار
طرز کار موتور ماشین ها
انواع آرایش سیلندر
دور موتور
میل لنگ
۴۵۰ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه است؟
مقایسه تواناییهای حرکتی ۴۰۵ TU5 و کیا ریو
آیا می دانید منظور از اسب بخار چیست؟!
مکانیک خودرو
سوالات پايان ترم مكانيك
دوباره استارت زدن
استپر موتور چیست ؟
کار استیپر موتور چیست
سنسور اكسيژن
سنسور اکسیژن خودرو
آشنایی با 10 روش متفاوت برای تمیز کردن اتومبیل
اگر ماشین دارین این مطالب میلیونها تومن به جیبتان می ریزد
بزرگترین ریسک زندگی یعنی خرید ماشین دست دوم
چگونه باتری اتومبیل مان را شارژ کنیم
شارژ باتری خودرو
حیاتی دوباره به باتری خودرو!
انجمن تخصصی مکانیک
اجزاي اتومبيل
دلکو: دلکو توزیع جریان برق دریافتی از کوئل را به عهده دارد و باید در زمانهای مناسب با احتراق
دلایل استارت نخوردن ماشین
قیمت کلیه قطعات -
نرخ انواع خدمات اتومبیل رنو و پراید
انژکتور چیست و چگونه کار می کند؟
مرکز خدمات تخصصی دیسک و صفحه کلاچ خودرو
زمان تعویض صفحه کلاج
هزینه ها مربوط به سال 91
کشمکش بر سر تعمير خودرو
حديث تعميرگاه هاي بي انصاف
اتحادیه تعمیرکاران اتومبیل
تعرفه خدمات وسایل مکانیکی تهران
اجرت خدمات برق اومبیل شهرستان
اجرت تعویض قطعات پژو 206
تعمیرات اساسی موتور انواع اتومبیل ها
50 درصد تخفیف اجرت تعویض قطعات پراید
لیست قیمت قطعات پراید
مراحل باز کردن موتور و جعبه دنده از روی ماشین
باز کردن و نصب مجدد کاسه نمد میل لنگ سمت تایمینگ در خودروی تندر 90
واژه نامه پراید جدول
جدول عيب يابي موتور
روغن روی کاور گیربکس از کاسه نمد عقب پخش می شود
میل روغن نما
مراحل تعویض کاسه نمد سر پلوس
انواع سیستم های روغنکاری موتور
سطح روغن در موتور خودرو
سیسم روغن کاری
وظایف روغن موتور
محلهای احتمالی نشت روغن از موتور
نقش رادیاتور در پروسه انتقال حرارت موتور
سیستم های روغن کاری موتور
عیب یابی موتور پراید انژکتوری
وبلاگ دانشجویان مکانیک
انتقال قدرت در پراید
مجموعه کلاج و جعبه دنده پراید
2 - موتور و اجزای مختلف آن ، دینام و ... خودرو پراید
گیبرکس یا جعبه دنده خودور سواری پراید
مشخصات موتورهای خودرو ایرانی
lموتور پراید
80% ساییدگی قطعات متحرک موتور در مرحله استارت رخ می دهد
شمع جدید
شمع ماشین
موتور چگونه کار می کند
کار فلایول چیست
فلایول در یک کلام
فلایول
استارت : وظيفه استارت راه اندازي و چرخش موتور براي روشن كردن خودرو مي باشد.
اتوماتیک استارت خودرو
سیستم استارت ماشین چگونه کار می کند؟
آموزش نيم کلاج وکنترل ماشين در سربالايها و ترافيک توسط کلاج
lمشکل استارت ماشین
جهت مهاجرت به ایتالیا و اطلاعات بیشتر راجع به ایمت imat و tolc-f
مقایسه تفاوت tolc-f و tolc-c و TOLC-F
و مطالعه کتاب های مورد نیاز برای امتحانات پزشکی و داروسازی در ایتالیا
و نحوه نوشتن CV و COVER LETTER و REOMENDATION LETTER
SOP
و مقایسه کیفیت و شرایط شهرهای مختلف ایتالیا
برای زندگی
به لینک زیر مراجعه کنید
۶- سنسور اکسیژن
برای اطلاع از جدیدترین قیمت قطعات خودرو و قطعات یدکی پراید و جدید ترین اخبار اینجا کلیک کنید
۴- سنسور سرعت خودرو
۳- سنسور دماي آب
پخش کنندگان و تولید کنندگان اسپری واکس پولیش ضد یخ و غیره
تولیدکنندگان قطعات جلوبندی و دو دوستان پخش کننده و وارد کننده
تولید کنندگان قطعات موتور و وارد کنندگان قطعات و پخش کنندگان محترم
تولید کنندگان لاستیک خودرو و وارد کنندگان محترم جهت معرفی محصول خود در بخش نظرات شماره تماس
و اسم شرکت وارد کننده و جنس تولیدی و وارداتی خود را معرفی کنید تا ما ان را به دوستانی که دنبال محصولات مطلوب
با قیمت مناسب می باشند معرفی کنید
تعمیرکارانی که در بخش خاصی تخصص ویژهای دارند ادرس خود و شماره تماس خود را از طریق بخش نظرات برای ما بفرستند تا ما به دوستان
تخصص شما را معرفی کنیم
و همچنین دوستانی که جنس خاصی را به خوبی می شناسند و می دانند که ان جنس در عمل بهتر جواب داده
یا تعمیرکار خاصی را می شناسند که تخصص ویژه ای در کار خاصی دارد از طریق بخش نظرات برای ما ارسال کنند
تا با بقیه دوستان نیز در میان گذاشته شود
و همچنین دوستانی که قیمت لوازم یدکی خودرو های مختلف جدید را دارند و یا می دانند که قطعات خاص
کم یاب را از کدام مغازه و شرکت می توان تهیه کرد در بخش نظرات بگذارند تا به دوستانی
که ماشین خاصی دارند که دیگر تولید نمی شود و پیدا کردن قطعه ان سخت است معرفی شود
و دوستانی که قطعات خاصی را می توانند وارد کنند با ما تماس بگیرند
با تشکر ویژه از همه دوستانی که اطلاعات خود را با ما در میان می گذارند
و همچنین بازدید کنندگان طرفدار سایت
perid.tehran@gmail.com
جهت خرید جک آرام بند درب اینجا کلیک نمایید
بهترین زمان برای تعویض دنده، زمانی هست که موتور به حداکثر گشتاورش میرسه.و هر ماشینی در دور موتوری به حداکثر گشتاورش میرسه. که من در اینجا سعی کردم برای بیشتر ماشینهای داخلی این دور موتور رو جمع کنم.
بی شک کاستی هایی داره. به بزرگی ببخشید.
=============
206 تیپ 5 و 6 و 206 SD V9 & V8 & V1 :دور 4000
206 SD V20 و 206 تیپ 2 و 3 : 3400
سوزوکی گراند ویتارا: 4000
مزدا 323 1.6 glx: دور 4000
زانتیا 2000: 2750
تویوتا کرولا 1.8 xli : دور 4700
هیوندای آوانته gx 2000 : دور 2900
پروتون جنتو: 4000
پروتون ایمپین: 4000
مرسدس بنز c200 2008 : دور 2800-5000
تویوتا کمری v6 گراند: 4200
ماکسیما : 3600
مرسدس بنز s350: دور 2400
تویوتا پرادو 4 سیلند 5 درب: 3800
مرسدس e240 2600: دور 4500
کیا ریو: 4500
تندر 90: 3750
تویوتا کمری glx چهار سیلندر: 4000
هیوندای سوناتا 4 سیلندر: 4250
رنو مگان 2000: 3750
مزدا 3: 4000
فولکس گل : 3000
هیوندای کوپه V6 : دور 4000
پراید ها : 2500 (البته برای 132 زده 2800)
پژو 405 (GLX& SLX & GLI ) و پژوی پارس: دور 3500
سمند LX و معمولی و سورن : 3500
سمند سریر: 4250
روا: 3000
وانت باردو: 3750
مورانو در دور 4000 به حداکثر گشتاور میرسه.
==================
البته به نظر من باید یکم دور موتور از حداکثر گشتاور بگزره و بعد دنده عوض کرد.
بی شک به شرایط هم خیلی بستگی داره. مثلا دور موتوری که در سربالایی برای تعویض دنده استفاده میشه فرق داره با دور موتوری که در حالت عادی باید استفاده بشه.
نظر یکی از دوستان برای سمند
بهترین زمان برای تعویض دنده اعداد زیر هست (برای سمند)
دنده 1- 3000
دنده 2 - 3700
دنده 3 - 4000
پراید در دور 2500 به حداکثر گشتاور میرسه ولی خوبه تا 500 تا بالاتر و حتی تا 3500 هم عوض کنید. پس پراید هم بهتره روی 3000 عوض کنید.
کدوم مدل از پژو ها؟
206 تیپ 6؟ تیپ 2؟ 405؟ یا ...
ولی دوست عزیز معمولا بین 3000-4000 عوض کردن خوبه. دور های پایین هم برای موتور ضرر داره.
همونطور که دوستمون گفت حداکثر گشتاور سمند در 3000 دور هست. شما هم بهتره در همین دور و حتی 500 تا بیشتر دنده رو عوض کنید.
البته توی دفترچش هم یه چیزایی گفته.
405 در دور 3500 دور بر دقیقه به ماکزیمم گشتاور میرسه ( نه در دور 3000 ) . خوب یعنی اینکه ما به 3500 رسیدیم عوض کنیم ؟؟؟
نه
ما باید دنده رو در دوری تعویض کنیم که بعد از شیفت , دنده بعدی در دور ماکزیمم تورک یا همون 3500 قرار بگیره .
یعنی در خودروی 405 ( سمند پارس ) در دور 4500 . که اگر عمل شیفتینگ رو انجام بدید دنده بعدی روی دور 3500 گاز میخوره یعنی ماکزیمم گشتاور و این بهترین حالت برای شتاب گیری شما هست .
البته یه نکته ریز برای افرادی که در پیست و مسابقات هستند وجود داره که به ضرایب هر دنده بستگی داره . به عبارتی در خودروی 405 چون ضرایب دنده یک یا سایر ضرایب تفاوت بیشتری داره ( بیشتره ) شما می بایست در دور 5000 دنده 1 رو تعویض کنید تا دنده 2 در دور 3500 قرار بگیره . ولی سایر دنده ها در دور 4500 می بایست تعویض شند .
هر چند افرادی که در پیست هستند از گیربکس های کلوز ریشو استفاده میکنند . . اونها ضرایب بسیار نزدیکی بهم داره و بر اساس استیج های مسابقات طراحی و تولید میشند .
وصيه من اينه كه به قول دوست عزيزمون اقا فرشاد دور موتور رو تا همون دوري كه گشتاور تكميل ميشه پر كنيد
البته براي تنبل نشدن موتور هم هر چند وقت يك بار دنده اي يك و دو و سه رو به صورت ارام تا خط كات اف پر كنيد و بذاريد ماشين يه چند ثانيه كات اف بكنه
نکته در مورد زانتیا
زانتیا موتوره پرتوانی داره و شما میتونی بعد از پر کردن دنده یک , دنده رو به 5 ( 2 نه 5) تعویض کنی و باز هم به مسیر خودت ادامه بدی.
زانتیا در دور های پایین شتاب خیلی خوبی میگیره.
نظر یکی از دوستان راجع به تعویض دنده
به نظر من ماشین یک حالتی بگیره مثلا باید زوزه بکشه من همیشه ایطوری عوض میکنم زیاد به صفحه کیلو هم نگاه نمیکنم گاهی اوقات
نظر یک دوست دیگر
این حرفای که میگن اگه با دور بالا دنده عوض کنی برای ماشین بهتره اشتباهه.من فقط تجربه خودمو می گم تا حالا هم ضرر نکردم.برای سمند تا 3500-3700 کافیه چون در غیر اینصورت سیلندر ماشینت گشاد میشه اما یه توصیه گاهی اوقات مثلا واسه 15 دقیقه دنده کشی کن با دور6000 که موتور تنبل نشه یادت باشه باکت تا نصفه پر باشه اخه دنده کشی با دور بالا وباک خالی به سوزنای انژکتور ضرر میرسونه البته دنده کشی با دور بالا رو فقط ماهی 1 بار توصیبه میکنم
وام مسکن یکم بانک مسکن بهصرفهتر است یا وام با اوراق تسهیلات خرید مسکن بانک مسکن؟ تاثیر تورم، ارزش ریال، قیمت خانه و مبلغ اجاره بر هر یک از این وامها چیست؟
برای بررسی دقیق و ریز بینانه این موضوع بر روی ادامه مطالب کلیک نمایید
ادامه مطلب...
دوستان توجه کنند بستن محافظ ecu بعد ار گذشت مدت زمانی ممکن است مشکلاتی را برای ecu ماشین شما ایجاد کند
یکی از خطاهایی که شاید ایجاد شود قطع شدن برق انژکتور و تک کار کردن موتور ماشین می باشد
در صورتی که همچین مشکلی برای شما ایجاد شد محافظ ایسیو را باز نمایید و سوکت ecu باز کرده و دوباره بزنید مشکل شما حل خواهد شد
و نیاز نیست هزینه بی خودی کرده به تعمیر کار ecu , برق کار مراجعه نمایید ان هم اگر بتوانند مشکل را تشخیص بدهد
به روشهای مختلف حداقل هرینه ای بین 250 الی 500 هزار تومان از شما درخواست خواهند کرد
و شاید هم ماشین شما را الکی یک روز همان جا نگه دارند که بگویید ما روی ماشین شما کار انجام دادیم!!!!!!!!!!!!
مواظب باشید الکی سیم کشی ماشین شما را باز نکنند
در بدترین حالت با تمیز کردن ic انژکتور روی ecu مشکل شما رفع خواهد شد
وحتی بعضی مواقع بستن محافظ ecu باعث مصرف بنرین دوبرابر و بد کار کردن ماشین می شود
اگر حتما می خواهید محافظ ببندید از محافظ درب موتور استفاده نمایید
سازندگان معروف ECU:
- شرکت Bosch آلمان: اين شرکت بهترين و معروفترين سازنده ECU و کيت انژکتوري در دنيا ميباشد و در اغلب خودروهاي پيشرفته جهان نشاني از آن را ميتوان يافت. چند مدل از زانتيا موجود در ايران داراي کيت انژکتوري Bosch ميباشد.
- شرکت Delco آمريکا: اين شرکت يکي از قديميترين شرکتهاي سازنده ECU ميباشد و ECU آن در اغلب خودروهاي آمريکايي بخصوص خودروهاي شرکت GM يا جنرال موتورز بکار رفته است. مانند کاديلاک، پونتياک و... همچنين در خودروهاي دوو کره مانند دوو ESPERO.
- شرکت Ford آمريکا: اين شرکت سازنده خودرو، سازنده ECU البته براي خودروهاي فورد ميباشد و اولين بار ايده کنترل تطبيقي يا خود-يادگير در خودروهاي اين شرکت عملا پيادهسازي شد.
- شرکت Siemens آلمان: فعاليت اين شرکت گرچه به اندازه رقيب آلماني آن يعني Bosch نيست اما ECUهاي خوبي ميسازد. ECU پرايد انژکتوري موجود در ايران طراحي اين شرکت است.
- شرکت Magneti Marelli ايتاليا: اين شرکت در اروپا محبوبيت زيادي داشته و بر روي اغلب خودروهاي اروپايي کيت آن نصب است. به عنوان مثال خودروهاي فيات مدل PUNTO و فولکس واگن مدل GOLF IV، مزدا ۳۲۳.
- شرکت Sagem فرانسه: بر روي اغلب ماشينهاي فرانسوي ECU اين شرکت نصب است. بنابراين پژو ۲۰۶، مدلهايي از زانتيا؛ همچنين خودروهاي ايراني مانند سمند و پيکان انژکتوري.
- شرکت Nippon Denso ژاپن: اين شرکت توسط شرکت تويوتا تاسيس شده و بخش عمده سهام آن را دارا ميباشد البته ۶ درصد سهام آن متعلق به شرکت Bosch است. ECU اغلب خودروهاي تويوتا (مانند تويوتا لندکروز) و برخي خودروهاي ژاپني مانند نيسان، هوندا، سوزوکي و ... متعلق به اين شرکت ميباشد.
یک روش میانبر برای حل مشکل برق نداشتن انژکتور یکی از سیلندرها برای انژکتورهایی که نیم ترتیبی کار می کنند
البته برای حالت ترتیبی هم به نظرم میشود استفاده کرد فقط مصرف بنزین بیشتر می شود
تست مداری که یکی یکی سوزنها را می کنیم سالم هستند یعنی یه پایه از سوزن برق رااز رله دوبل می گیرد درست است اما پایه دوم سوزن منفی از ECU میگیرد از توی برد کامپیوتر قطع می باشد . حالا اگر انژکتور 2و 3 باشند از هم متوانند استفاده کنند . و اگر انژکتور 1و4باشند از هم . ودر چنین مواقعی با یک تیکه سیم پایه سوزن انژکتوری که از کامپیوتر می اید را به هم وصل کنید (1و4) (2و3)مشکل حل می شود
http://sadeghshafizade.blogfa.com/author/sadeghshafizade
MPFI Bosch ME 7.4.4 206
سيستم پاشش چند نقطه اي به سه دسته تقسيم مي شود :
الف – دستة غيرترتيبي : در اين دسته هر چهار انژكتور با هم پاشش مي كنند كه در ECU هاي MM8P ( مگنتي مارلي ) كاربرد داشته و در خودروهاي مانند سري اول پژو پرشيا و سمند .
ب – دستة نيمه ترتيبي : در اين سيستم انژكتورها جفت جفت پاشش مي كنند يعني انژكتورهاي 1 و 4 با هم و 2 و 3 نيز با هم پاشش مي كنند كه در ECU SL96 استفاده شده كه در خودروهاي پيكان ، سمند ، پژو 405 و RD استفاده شده است .
ج – دستة ترتيبي : اين دسته با پيشرفت تكنولوژي جايگزين دو گروه قبلي شده و امروزه در تمامي خودروها استفاده مي شود . در اين سيستم پاشش سوخت به صورت تك تك و بر اساس احتراق 2 و 4 و 3 و 1 مي باشد كه ECU هاي اين نوع S 2000 مي باشد
معرفی سیستم الکترونیکی موتور پژو ۲۰۶
ECU های مورد استفاده در سیستم انژکتور موتور ۲۰۶ از انواع مختلفی بوده و سیستم تزریق سوخت ان از نوعMPFI تک پاشش است. به عبارتی انژکتور هر سیلندر جداگانه بر طبق ترتیب احتراق ۱۳۴۲ سوخت را تزریق می کند که در بعضی از خودروهای قدیمیتر این طور نیست و انژکتور دو سیلندر ۱ و۴ – ۳ و۲ را باهم پاشش میکنند. ECU مورد استفاده در موتورTU3 قدیمی تیپ ۱ غیر مولتی پلکس ۳۵S2000 — و در تیپ های ۲و۳ مولتی پلکس S2000 — ۳E 3F است. ولی در خودرو های جدیتر از ECU والو استفاده می شود. در موتور های TU5 از نوع ECU BOSCH ME7.4.4 استفاده می شود که در نوع خودروهای جدیدتر از BOSH ME7.4.5 استفاده میشود.
ادامه مطلب...
10. تعویض انژکتور
9. تعویض دریچه بازچرخانی گاز اگزوز و تمیز کردن تمام اتصالات آن
8. تعویض ترموستات
7. تعویض شمع و سیم آن
6. تعویض سنسور توده جریان هوا
5. تعویض کوئل
4. تعویض کوئل ها و شمعها
3. بررسی شل بودن درپوش باک خودرو و در صورت نیاز سفت کردن یا تعویض آن
2. تعویض مبدل کاتالیست با مبدل کاتالیست OE جدید
1. تعویض سنسور اکسیژن
برای اطلاعات بیشتر به ادامه مطالب مراجعه شود
ادامه مطلب...
ساندرو از لحاظ ابعادی، ۴۰۲۰ میلیمتر طول، ۱۷۴۶ میلیمتر عرض و ۱۵۳۴ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۵۸۸ میلیمتر است. در مقابل ساندرو استپوی ۴۰۲۴ میلیمتر طول، ۱۷۵۳ میلیمتر عرض و ۱۵۸۴ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن نیز همانند ساندرو معمولی، ۲۵۸۸ میلیمتر است.
ادامه مطلب...